第920章帮不帮_重生香江1981
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第920章帮不帮

  自从接手家族产业这段时间以来,董建骅的一切努力显然并没有获得外界的认可,债权人和银行不断催促他还债,压的这位曾经意气风发的船王巨子喘不过气来。

  催债还是小事,一旦银行和债权人申请冻结董家资产,那才是滔天之祸。

  为了保住船运公司,董建骅已经把家族能够抵押的产业全部抵押了,一旦资金被冻结,那么董家以及他自己,就会顷刻之间一无所有。

  这次如果在杨辰这里得不到帮助,那么下一步,董建骅就只能向外界宣布,东方海外在交易所上停止买卖,申请债务重组。

  债务重组,比破产清盘要好很多。

  毕竟,董家真的破产了,不仅董建骅倒霉,银行和债权人同样要倒霉。

  待董建骅说完,杨辰沉默了一会儿,然后抬头看向一边的霍大亨,见他同样皱着眉头,杨辰知道这事霍大亨显然也不好处理。

  毕竟,想要将董家解决困难,需要的资金不是一个小数目,两百多亿的债务,光是每年的利息,就足够将人压垮。

  后世说霍大亨出手救得董家,还不如说是内陆借霍大亨的手救的董家,要知道在董建骅将董家所持有的股份卖给霍大亨后,董建骅已经成为一名打工者。

  可结果,在东方海外度过难关之后,东方海外又神奇般的回到了董家手上,这里面除了内陆有这么大方以外,霍大亨也不可能平白无故承担巨大风险而不要一点补偿。

  后世董建骅在香江回归之后,直接放弃了家族的生意,转而进入政界,最后凭着自身影响力,一举成为香江一哥。

  要知道一哥这个位置,除了由香江民众选出来以外,还得获得内陆的认可,如果不能获得内陆的信任,那么想要坐上一哥的位置也不太可能。

  而内陆出手,也是后来董家靠近内陆的原因。

  不过,此时霍大亨把对方带到自己这里来,说明霍大亨自己暂时也没办法,或者说不敢保证自己能够解决董家的困境,同时内陆方面也还没有打算出手救董家。

  杨辰现在有些犹豫,倒不是说他不想帮助董建骅,主要是他害怕自己这一插手,万一以后董建骅无法接着内陆帮助亲近内陆,进而失去一哥位置,那就完蛋了。

  小蝴蝶风暴,杨辰还没有遇到,不过一些事情,他现在是可以改变的。

  比如说,特区的发展速度,如今特区的发展,因为有他的帮助,比前世快的多得多。

  还有事北澳洲开发,前世澳大利亚即使到了二十一世纪,发展依旧很缓慢。

  但是现在北澳洲人口都已经突破一百万,未来一旦所有华人的家属移民过去,那么华人在澳大利亚的占比,将会达到五分之一,甚至四分之一。

  这种惊人的变化,改变是巨大的。

  不过,这只是单纯的经济改变,影响并不是很大。

  但是董建骅不一样,他不知道自己如果贸然插手,会不会影响董建骅未来的发展,或者说改变未来香江一哥的归属。

  毕竟,这已经不是单纯的商业经济问题。

  董建骅跟包船王霍大亨不一样,后者未来的变动太大,而且所产生的影响也很大。

  一直以来杨辰不愿意在政治上动手脚,原因就是不想过多的干预历史发展,一旦历史大事件改变了,那么他的诸多优势就消失了。

  这对他来说,不是一件好事情。

  “阿辰”霍大亨忍不住开口喊道。

  “霍叔叔,稍等。”杨辰抬手打断道:“你让我仔细考虑一下,别着急。”

  霍大亨见杨辰犹豫不决的样子,以为对方是顾及包董两家的关系,于是直言道:“阿辰,这件事情,你如果愿意帮忙,老董那边我去跟他说。”

  “你放心,这件事情,我不会让你为难的,今天阿董也是我带到你这里来的。”

  “我相信你包叔叔不是那么爱计较的人”

  “现在东方海外的情况,已经没时间再继续拖下去,你如果有什么条件,可以直接提出来。”

  “阿董刚刚也说了,只要保住东方海外这块招牌,只要能够再给他一次机会,让他将东方海外重新撑起来,他能答应的都可以答应。”

  话说到这个份上,杨辰也知道自己没办法推脱了,如果他拒绝,接下来东方海外面临的就是债务重组,那时候董建骅即使不恨他,也一定不会对他抱有好感。

  帮,得到对方的感激,将来一哥的位置如何,全看董建骅自己以及内陆的态度。

  不帮,那么等对方依靠内陆和董家最大债主汇丰银行的帮助,重新翻盘,然后进入政界成为一哥,那么两家关系即使将来想恢复也好不到哪里去。

  在这个大部分都是水的地球上,船运的重要性是毋庸置疑的,未来内陆的巨大需求,会让这场世界性船灾在几年后消失不见踪影。

  世界经济恢复,以及内陆经济高速增长,船运行业是重中之重,如果他手上能够掌握一只庞大的船队,那么就能够掌握一定的话语权。

  现在包船王旗下的环球已经被他拉拢过来,等到世界船灾在持续一两年,那么他完全可以接机收购环球除却包船王所持有的余下股份。

  到时候,等包船王去世后,一举拿下环球,或者直接利用大股东身份,像后世阿里控制三通一达快递那样,对环球进行实际上的控制。

  环球在经过早期低价出售老旧船只后,吨位从两千万吨降到一千两百多万吨。

  如果他再注资东方海外,那么凭着东方海外剩下的六七百万吨的体量,他直接和间接掌握的船队,已经比包船王巅峰时期还要恐怕。

  包船王的影响力,主要来自于他旗下庞大的船队,在包船王巅峰时期,各国领导人是点名想要见他本人,连内陆哪位老人家也是如此。

  由此可见,船运行业的影响力有多大。

  左右权衡利弊之后,杨辰觉得这是一个机会,正好他现在需要更多的船只运送移民。

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