第269章 新的一年开局不顺
不知不觉时间来到2022年2月3日，距离全明星正赛已经过去了将近一个月的时间。
竞速组获得胜利的是千影，两人的solo局仿佛上赛季总决赛历史重演，最终千影拿到总决赛MVP奖杯。
这一刻大家有了一种共同认知，本赛季结束后零昊的时代将成为过去，千影的时代即将降临。
夏至也小火了一把，他和安静一早被针对淘汰，算是比较有特色的一个。
颜瑾瑜就更不用说了，红到没朋友。
超级联盟花8000w买下歌曲版权作为宣传曲目，演唱者保持不变，但要重新录制MV。
这是当时的一个大新闻，天蓝星从来没有一首歌的版权卖出过这种价格。
当然，网上很多人说这是炒作。
但不管是不是炒作，联盟的目的就是宣传。别人不仅要重新拍MV，还要找人拍影视剧呢搞宣传呢。
夏至回到住所，房子里空荡荡的只有一个人。
女朋友外出参加MV拍摄去了，据说里面会有现冠军车手和已退役的冠军车手。
躺在床上，近些天夏至的日子并不好过。
恢复比赛后已经打了9场比赛，4胜5负，总场次24胜31负，不到50%的胜率。
这都不是关键，关键是遭遇了三连跪，用车上被人针对了。
夏至手里现在能拿出什么能打的车？
擎天雷诺、劲霸、神风玉堂、星空猎手、海神、追光、时之夭、星舞者，冰皇。
看着是不是觉得不少，手里还攥着逐星者、暂时不能上场的双生战神呢。
讲良心，这9辆车一点都不多。
冰皇前期弱的一批，把把洛杉矶，从来没有一个赛道纪录。
时之夭、星舞者局限性很大，且位置多少有些重叠，11城和反向11城是天堂。
基本上这两辆车在这里卡死了，别人不选这两条赛道也不敢用，只能落后的时候自己选。
追光者是万金油，但经常用于一号公路、极速空港等平地赛道，其它赛道也不好拿出来。
没有太大局限性的其实只有擎天雷诺、劲霸、神风玉堂、星空猎手，海神五辆车。
擎天雷诺可以打很多赛道，例如亚特兰蒂斯、反向亚特兰蒂斯、侏罗纪公园等等。
劲霸看脸，脸白就是T0车，除了极个别赛车专属赛道打不动，其余赛道都能刚。
神风玉堂和海神就不说了，一个短道王者，一个万金油后追神车。
星空猎手……小喷图都是它在顶，时空之翼只能偶尔露面。
外面还有哪些强势，或比较强势的赛车？
指挥官、苍穹绝影、惊鸿、地狱天启、亚洲荣耀、天蓬（莫高窟二号位）、极夜幽冥、日耀、劳斯莱斯。（注：这两个月出车有点猛，有些车才出没多长时间。）
夏至能用的车，别人全都有。别人有的车，夏至不一定有。
双人竞速的时候都还好，赛车可以用两遍，基本上够用了。
solo局夏至被针对的特别惨。
开局来一手莫高窟。
拿什么打？
雷诺？海神？还是劲霸？
当然，也可以保守一点打沧海。然后呢，被人用地狱天启吊起来打，T2级的车和T1赛车始终存在一定差距。
第二手就是极速空港。
选什么车？
追光还是海神？
别人一手苍穹绝影又是赛车优势。
这个问题为难着夏至，他还请教过米勒，问他有没有什么解决办法。
米勒给出的答案是提高技术，保持状态稳定。
有赛车优势不代表不会失误，只要状态稳，技术够硬，即便存在赛车劣势也能打回来。
再加上把握好手里的赛车，这道难关也就随着车厂赛车增多而慢慢得到解决。
只可惜一个月只能买一辆赛车放入车厂，要不然夏至立马凑齐所有强势赛车。
点券？
夏至现在穷得只剩下点券了。
随着知名度增高，看他比赛的人也越来越多，点券也就随之增多。
外加他平时不怎么抽奖，手里的点券大多用在了开鸿运外挂上面，毕竟有诅咒在身，运气不是一般的差。
所以，状态保持稳定就甭提了，实在倒霉的时候夏至并不愿意叠加鸿运手环，每多一个手环就分分钟多消耗几十万点券，都快顶得上一辆赛车的价格了。
心痛！
也没有必要。
常规赛102场比赛，迄今为止还没有哪个车队拿到过90场以上的胜利。
每个人都有状态好，状态不好的时候。例如生病，哪怕是小感冒也会影响选手的反应速度。再比如连续客场作战没休息好，选手也会精神萎靡，反应迟钝。
所以说，夏至要在提高技术这块上下功夫才行。
夏至首先想到的是11城，有时之夭和星舞者，这条赛道必须利用起来。
虽然这条赛道打好以后不会有多少统治力，但也可以纳入王图考虑，让对手忌惮三分。
恰好这条赛道的跑法有更新，他可以向牛头人和塔图请教。
想到就做！
夏至的精神进入系统空间。
还没到和牛头人他们约定的时间，夏至需要在休闲区等他们上线，或是自己做点别的事情。
还能做什么，当然是练习跑法咯。
经过在学院和联盟的锻炼后，所有赛道的影像已经保存在了夏至脑海中。
每一个弯道，每一种跑法。
夏至现在要做的是把他们融会贯通，在不失误的情况下以最快的方法释放出来。
11城是一条3星赛道，地图整体像一只张开的手，全图没有腾空点，也没有加速带，两圈跑下来大概需要1′58″左右，里程约公里。
最考验的是进阶氮气出弯技巧和双刹断氮技巧，比较容易失误的点在最后的连续弯道，同时也是连续近道。
过第一个近道的时候要掌握好角度，要不然车尾容易撞墙。
夏至用时之夭和星舞者跑了一下，两辆车的速度都差不多，操作感觉差不多，谈不上谁比谁强多少。
夏至采用的是老跑法，前面一路进阶氮气，后面才会使用到双刹断氮技巧。
最终夏至跑了1′58″15，没有打破别人在超级联盟中留下来的纪录。
怎么说呢。
过弯不够极限，差了一点。
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竞速组获得胜利的是千影，两人的solo局仿佛上赛季总决赛历史重演，最终千影拿到总决赛MVP奖杯。
这一刻大家有了一种共同认知，本赛季结束后零昊的时代将成为过去，千影的时代即将降临。
夏至也小火了一把，他和安静一早被针对淘汰，算是比较有特色的一个。
颜瑾瑜就更不用说了，红到没朋友。
超级联盟花8000w买下歌曲版权作为宣传曲目，演唱者保持不变，但要重新录制MV。
这是当时的一个大新闻，天蓝星从来没有一首歌的版权卖出过这种价格。
当然，网上很多人说这是炒作。
但不管是不是炒作，联盟的目的就是宣传。别人不仅要重新拍MV，还要找人拍影视剧呢搞宣传呢。
夏至回到住所，房子里空荡荡的只有一个人。
女朋友外出参加MV拍摄去了，据说里面会有现冠军车手和已退役的冠军车手。
躺在床上，近些天夏至的日子并不好过。
恢复比赛后已经打了9场比赛，4胜5负，总场次24胜31负，不到50%的胜率。
这都不是关键，关键是遭遇了三连跪，用车上被人针对了。
夏至手里现在能拿出什么能打的车？
擎天雷诺、劲霸、神风玉堂、星空猎手、海神、追光、时之夭、星舞者，冰皇。
看着是不是觉得不少，手里还攥着逐星者、暂时不能上场的双生战神呢。
讲良心，这9辆车一点都不多。
冰皇前期弱的一批，把把洛杉矶，从来没有一个赛道纪录。
时之夭、星舞者局限性很大，且位置多少有些重叠，11城和反向11城是天堂。
基本上这两辆车在这里卡死了，别人不选这两条赛道也不敢用，只能落后的时候自己选。
追光者是万金油，但经常用于一号公路、极速空港等平地赛道，其它赛道也不好拿出来。
没有太大局限性的其实只有擎天雷诺、劲霸、神风玉堂、星空猎手，海神五辆车。
擎天雷诺可以打很多赛道，例如亚特兰蒂斯、反向亚特兰蒂斯、侏罗纪公园等等。
劲霸看脸，脸白就是T0车，除了极个别赛车专属赛道打不动，其余赛道都能刚。
神风玉堂和海神就不说了，一个短道王者，一个万金油后追神车。
星空猎手……小喷图都是它在顶，时空之翼只能偶尔露面。
外面还有哪些强势，或比较强势的赛车？
指挥官、苍穹绝影、惊鸿、地狱天启、亚洲荣耀、天蓬（莫高窟二号位）、极夜幽冥、日耀、劳斯莱斯。（注：这两个月出车有点猛，有些车才出没多长时间。）
夏至能用的车，别人全都有。别人有的车，夏至不一定有。
双人竞速的时候都还好，赛车可以用两遍，基本上够用了。
solo局夏至被针对的特别惨。
开局来一手莫高窟。
拿什么打？
雷诺？海神？还是劲霸？
当然，也可以保守一点打沧海。然后呢，被人用地狱天启吊起来打，T2级的车和T1赛车始终存在一定差距。
第二手就是极速空港。
选什么车？
追光还是海神？
别人一手苍穹绝影又是赛车优势。
这个问题为难着夏至，他还请教过米勒，问他有没有什么解决办法。
米勒给出的答案是提高技术，保持状态稳定。
有赛车优势不代表不会失误，只要状态稳，技术够硬，即便存在赛车劣势也能打回来。
再加上把握好手里的赛车，这道难关也就随着车厂赛车增多而慢慢得到解决。
只可惜一个月只能买一辆赛车放入车厂，要不然夏至立马凑齐所有强势赛车。
点券？
夏至现在穷得只剩下点券了。
随着知名度增高，看他比赛的人也越来越多，点券也就随之增多。
外加他平时不怎么抽奖，手里的点券大多用在了开鸿运外挂上面，毕竟有诅咒在身，运气不是一般的差。
所以，状态保持稳定就甭提了，实在倒霉的时候夏至并不愿意叠加鸿运手环，每多一个手环就分分钟多消耗几十万点券，都快顶得上一辆赛车的价格了。
心痛！
也没有必要。
常规赛102场比赛，迄今为止还没有哪个车队拿到过90场以上的胜利。
每个人都有状态好，状态不好的时候。例如生病，哪怕是小感冒也会影响选手的反应速度。再比如连续客场作战没休息好，选手也会精神萎靡，反应迟钝。
所以说，夏至要在提高技术这块上下功夫才行。
夏至首先想到的是11城，有时之夭和星舞者，这条赛道必须利用起来。
虽然这条赛道打好以后不会有多少统治力，但也可以纳入王图考虑，让对手忌惮三分。
恰好这条赛道的跑法有更新，他可以向牛头人和塔图请教。
想到就做！
夏至的精神进入系统空间。
还没到和牛头人他们约定的时间，夏至需要在休闲区等他们上线，或是自己做点别的事情。
还能做什么，当然是练习跑法咯。
经过在学院和联盟的锻炼后，所有赛道的影像已经保存在了夏至脑海中。
每一个弯道，每一种跑法。
夏至现在要做的是把他们融会贯通，在不失误的情况下以最快的方法释放出来。
11城是一条3星赛道，地图整体像一只张开的手，全图没有腾空点，也没有加速带，两圈跑下来大概需要1′58″左右，里程约公里。
最考验的是进阶氮气出弯技巧和双刹断氮技巧，比较容易失误的点在最后的连续弯道，同时也是连续近道。
过第一个近道的时候要掌握好角度，要不然车尾容易撞墙。
夏至用时之夭和星舞者跑了一下，两辆车的速度都差不多，操作感觉差不多，谈不上谁比谁强多少。
夏至采用的是老跑法，前面一路进阶氮气，后面才会使用到双刹断氮技巧。
最终夏至跑了1′58″15，没有打破别人在超级联盟中留下来的纪录。
怎么说呢。
过弯不够极限，差了一点。
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